零跑C10的车身尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距为2825mm。其内部设计巧妙，车内有效空间达到了1888mm，二排腿部和头部空间分别达到了1050mm和1015mm，

　　2.座椅空间布局：零跑C10的前排和后排空间都非常宽敞。前排头部空间有两拳，后排膝部空间有三拳，即使身高180cm的乘客也不会感到压抑‌。此外，零跑C10的座椅设计灵活多变，将前排靠背向后放倒后，可以拼接出两张1.8米的大躺椅，适合小朋友玩耍或临时休息；如果将前后排都放倒，则可以拓展出一张长达2.7米的三人床，很适合野炊或露营‌。

　　3.储物空间便利性：零跑C10的表现也很出色。后备箱在正常状态下容量为370L，放倒后排后可以扩展到835L，足以容纳15个20寸行李箱‌。此外，全车有26个储物位置，水瓶、包包、零食等物品都有地方放置，十分便捷‌。

　　坚持以用户为中心，为广大购买的人造出“好而不贵”的精品车，这一务实的理念，也是零跑C10的产品核心所在。

　　零跑 C10车型拥有增程版和纯电版，为用户更好的提供了丰富的选择。以自驾游出行场景为例，零跑 C10增程版车型可油可电，完美契合了家庭长途出行的需求，即使路途遥远，也不需要过多的担心续航问题。

　　2.零跑 C10纯电版的采用单电机后驱设计，零百加速时间仅为7.29秒，提供迅猛的加速体验‌‌。其电动机输出功率为170千瓦，扭矩峰值达到320牛·米，动力强劲‌。搭载的是中创新航生产的磷酸铁锂电池，续航能力可达530公里，满足日常出行需求‌。

　　零跑C10纯电版提供两种电池容量选项：52.9kWh和69.9kWh。这两种电池容量对应的续航里程分别为410公里和530公里，测试标准为WLTC和CLTC工况‌。

　　3.零跑 C10增程版搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机，功率为70kW，大多数都用在发电，不直接参与驱动‌。电动机的功率为170kW，峰值扭矩为320牛米，负责车辆的驱动工作‌。这套动力系统结合了燃油发动机和电动机的优势，能够在保证动力输出的同时，实现较长的续航能力‌。

　　零跑C10增程版的续航表现很出色。它搭载了28.4kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航能力为210公里，综合续航里程可达1190公里‌。这种长续航能力使得车辆在长途旅行或日常使用中都能提供稳定的电力支持。

　　1.零跑C10采用了高通骁龙8155芯片，这使得车机系统运行流畅，UI设计简洁易上手，中控大屏操作顺滑，滑动和点击响应速度快‌。此外，C10还利用8295芯片创建了舱驾融合，集成音响DSP功能、泊车、360环视等多个功能，实现整车各功能的协调合作‌。这些高规格的芯片和功能布局使得C10的智能座舱体验非常出色。

　　在智能驾驶辅助方面，零跑C10搭载了融合128线个高精感知硬件，具备较强的环境感知能力，可以在一定程度上完成智能驾驶辅助功能‌。这些硬件和软件的支持使得C10在智能化方面达到了前沿水平。‌

　　2.零跑C10增程版标配了L2级别的无人驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等，可提供便捷和安全的驾驶体验‌。此外，车辆配备了14.6英寸的中控屏和10.25英寸的仪表盘，车机系统界面简洁直观，响应速度快，支持语音交互，识别准确率高，可以轻松操作导航、音乐播放、空调调节等功能‌。

　　在智能驾驶辅助方面，零跑C10全系标配L2级别的智能驾驶辅助系统，部分版本还支持高阶智驾功能，能够明显提升驾驶的安全性和便捷性‌。

　　零跑C10的座椅设计经过多轮优化，贴合中国人的人体形态，达到了95%以上的人机舒适性需求。座椅采用人体工程学设计，填充物使用了生物基发泡和3D通风垫等七层舒适性材料，配合座椅通风和加热功能，提供了头等舱般的驾乘感受‌。此外，零跑C10的内部空间设计巧妙，车内有效空间达到了1888mm，二排腿部和头部空间分别达到了1050mm和1015mm，提供了宽敞舒适的乘坐体验‌。

　　1.座椅舒适度‌方面，零跑C10增程版的座椅采用皮质材料，具有透气孔设计，坐垫较长，可提供良好的大腿支撑感，整体感觉有韧性，乘坐体验非常舒适‌。

　　2.空间布局‌方面，零跑C10增程版的车内空间设计巧妙，内部有效空间达到了1888mm，二排腿部和头部空间分别达到了1050mm和1015mm，空间得房率高达66.8%，提供了宽敞舒适的乘坐体验‌。此外，车内布局灵活多变，将前排靠背向后放倒，可以拼接出两张1.8米的大躺椅，适合小朋友玩耍或临时休息；如果将前后排都放倒，可以拓展出一张长达2.7米的三人床，很适合野炊或露营‌。

　　3.驾驶体验‌方面，零跑C10增程版在轻松模式下，电机功率为170千瓦，提速平缓；刹车系统采用博士电子刹车，感觉舒适。运动模式下，方向盘阻尼略重，超车变道灵活。动能回收柔和，增程器介入安静，接近纯电车的驾驶感受。底盘处理细碎颠簸良好，采用麦弗逊加五连杆的调校方式，表现不错‌。

　　4.内饰设计‌方面，零跑C10增程版采用了简约时尚的设计风格，中控台和门板采用软质材料，触感舒适，新车就没有刺鼻味，对家里有孕妇或过敏体质的人来说很友好‌。

　　5..科技感与智能操作：零跑C10配备了10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的2.5K悬浮式多媒体大屏，内置高通骁龙SA8295P旗舰智舱芯片，运行流畅，功能配置丰富，界面设计简约直观，用户都能够轻松操作各项功能‌。中控屏的色彩饱和度高，画质卓越，提供了卓越的驾乘体验‌。

　　1.‌零跑C10搭载了一台1.5L自吸四缸发动机，功率为70千瓦，大多数都用在发电，不直接参与驱动。车辆主要是依靠后置单电机驱动，功率为170千瓦，扭矩为320牛米。这种动力配置对于家用来说足够使用，特别是在城区驾驶中，无论是红绿灯起步还是中途超车，都能轻松应对‌。

　　2.变速器是电动车单速变速箱，这种设计在电动车中较为常见，可提供平稳的加速体验和高效的能量利用‌‌。在试驾过程中，零跑C10的变速器表现出众，加速响应迅速且动力充沛，油门随叫随到，基本上没有迟滞感，加速过程比较线性，深踩油门时还可以感觉到不错的推背感‌。

　　此外，零跑C10的变速器能保证动力传输的高效性和平顺性，满足日常使用需求‌。整体看来，零跑C10的变速器设计在电动车中表现出色，可提供良好的驾驶体验。

　　‌：零跑C10采用前麦弗逊支柱设计，虽然不如双叉臂横向支撑性强，但也能满足日常驾驶需求。

　　‌：后五连杆悬架提供了更精准的倾角控制，减少了横向晃动，增强了车辆的稳定性和操控性，提升了抓地力‌。

　　‌：悬挂系统的调校偏向家用舒适性，能够有效过滤路面瑕疵，减少震动和噪声，提供平稳的驾驶体验‌。

　　‌：五连杆悬架可提供更好的舒适性和操控稳定性，适合家用和日常驾驶‌。

　　‌：零跑C10在制动测试中表现出色，连续6次制动测试的平均成绩为35.42米，制动成绩为35.07米，显示出其在紧急制动时的稳定性‌。

　　‌：制动踏板脚感偏软、行程适中，回弹抑制不错，提供了良好的驾驶体验‌。

　　‌：在使用燃油优先模式时，零跑C10的0-100km/h加速时间为7.95秒。

　　‌：零跑C10在紧急变线时车身姿态保持稳定，悬挂系统能有效支撑车身，减少侧倾，底盘调校出色，提供清晰的路感反馈，使驾驶者对车辆状态有明确把握‌。

　　‌：共有3款车型，分别是2024款增程式210智驾版、2024款增程式210尊享版和2024款增程式210旗舰版，指导价分别为16.58万元、17.58万元和19.98万元‌。

　　‌：共有4款车型，分别是2024款纯电版智享版、2024款纯电版智享版Pro、2024款纯电版智享版Pro+和2024款纯电版尊享版，指导价分别为15.98万元、16.98万元、17.98万元和19.98万元‌。

　　零跑C10的价格的范围为12.88万元到16.88万元，考虑到其配置和性能，这样的价格很具有吸引力。特别是其增程版车型的售价为13.58万元到16.58万元，而纯电版的顶配530km智驾版售价为16.88万元，整体价格非常亲民‌。此外，部分车主反馈实际购车价格还有一定优惠，实际成交价在11.38万元到15.38万元之间‌。

　　‌：零跑C10的增程版车型纯电续航可达210公里，适合日常城市通勤和短途出行，经济性较好‌。对需要较长续航的消费者，其纯电版的续航能力也有530公里，能够很好的满足大部分日常需求‌。

　　‌：零跑C10作为一款中型SUV，车身长度为4739mm，轴距2825mm，舱内有效空间1888mm，空间表现优秀，媲美豪华品牌车型‌。车内配置如座椅加热、方向盘加热等，提升了驾驶和乘坐的舒适性‌。

　　1.零跑C10在E-NCAP、A-NCAP和C-NCAP测试中均获得了五星安全标准。在Euro NCAP碰撞测试中，成人保护得分率为89%，儿童乘员保护得分率为85%，表现优异‌。这些成绩证明了零跑C10在车身结构、安全气囊、预紧安全带等方面的设计达到了标准。

　　2.零跑C10在被动安全方面采用了高强度车身结构和多重气囊系统，能够在碰撞中有效吸收和分散冲击力，保障乘员安全‌。此外，车辆还配备了高性能铝合金材料和高性能的8295芯片，逐步提升了车辆的安全性和智能化水平‌。

　　3.在主动安全方面，零跑C10搭载了激光雷达、360度全景影像、车道偏离预警、碰撞预警系统等先进设备，能够在紧急状况下自动刹车，降低事故风险‌。这些技术使得零跑C10在复杂路况下也能保持比较高的安全性。

　　1.销量数据：零跑C10自上市以来，销量持续走高。2024年12月，零跑汽车的交付量达到了42517台，同比增长128%，并且连续七个月创下历史新高‌。在2024年12月，零跑C10的单月交付量也突破了1万台，达到了10437台，表现出色‌。此外，零跑C10在2024年的累计销量也达到了31492台‌。

　　‌：零跑C10的厂商指导价为12.88-16.88万元，性价比突出，尤其是在考虑到其提供的增程和纯电两种动力形式以及7款车型选择的情况下‌。

　　‌：外观设计大气且具有现代感，内饰简约时尚，提供了宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验‌。

　　‌：纯电版续航530km，增程版续航可达1200km，满足日常通勤和长途旅行的需求‌。

　　零跑C10在空间、续航、智能、配置、舒适性、可靠性、口碑维度等方面均表现出色，很适合年轻家庭购买：

　　：用户普遍反馈驾驶零跑C10轻松愉悦，智能化配置提升了驾驶便利性，续航表现稳定出色，让日常出行和远途旅行无压力。

　　：无论是时尚的外观设计、宽敞舒适的内部空间，还是先进的智能硬件与驾驶辅助系统，都能满足现代家庭多样化需求。

　　：零跑作为技术创新型企业，与全球有名的公司合作，品牌九周年的稳定发展和连续高销量数据，让人购车更有信心。

　　：零跑C10针对年轻家庭的设计，兼顾了省钱省油的需求，无论是城市通勤还是长途旅行，都能带来低成本高体验的驾乘感受。

　　零跑C10以12.88万-16.88万元的定价（优惠后更低），精准切入10万级家用SUV市场，通过长续航、大空间和智能化配置满足主流需求，适合追求实用性与科技感的家庭用户。若预算有限且重视日常通勤经济性，增程版更值得推荐。如果您也对零跑C10感兴趣的线s店试驾体验一下，相信您会收获意想不到的的惊喜！！

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